ACT autobazar, autoservis a taxi služba Litoměřicetaxi služba Nonstop 774 104 266

Journeyman Gladiator X5

139.800,- Kč verze X5
149.800,- Kč verze X5-A
159.800,- verze X5-A Desert
čtyřkolka Gladiator X5

Zcela nový Gladiator X5 je připraven k boji! Moderní stroj určený pro nejnáročnější zákazníky a pro nejnáročnější použití! Nový Gladiator X5 je zde aby Vám sloužil!



Gladiator X5 a X5-A je profesionální pracovní stroj pro všechny druhy těžké práce. Jeho doménou je práce v nepřístupném terénu, kde se naplno uplatní jeho 4x4 pohon se samosvorným předním diferenciálem s možností 100%-ního uzamčení. Již v základu je vybaven robustními ocelovými nosiči se zvýšenou nosností, prostorným úložným boxem pod sedlem a tažným zařízením s možností táhnout i tlačit nejrůznější pracovní příslušenství. V nabídce dostupných doplňků naleznete širokou škálu travních sekaček, mulčovačů a vozíků. Dále jsou k dispozici sněhové radlice, zemědělské sprejery a dlouhá řada dalších užitečných pomocníků pro pracovní využití.

 

Proč koupit:
1. Profesionální pracovní stroj v plné výbavě
2. Pracovní příslušenství skladem
3. Inovovaný výkonný motor s CVT
4. Prvotřídní hydropneumatické odpružení*
5. Krátká i prodloužená verze skladem
6. Vítězí na světových Rallye
*volitelné příslušenství


Záruka:
1. Tři roky na motor
2. Tři roky na celý podvozek
3. Tovární doživotní na rám


Příslušenství v ceně:
1. Duralové disky kol
2. Elektrický naviják GB3100R+
3. Tažné zařízení ISO50**
4. Zámek Magnum Safe Thing
Ušetříte: 17.480,- Kč!










Převody Gladiatora X5 a X5-A pohání modernizovaný výkonný a odolný vodou chlazený motor. Tento extrémně spolehlivý pohon disponuje čtyřtaktní a čtyřventilovou SOHC technologií. Svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým, nebo záložním mechanickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný a je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.


Gladiator je kompletně odpružen pomocí čtveřice mohutně dimenzovaných, dvojitých A ramen a hydropneumatických tlumičů (volitelné příslušenství) s plynulým nastavením tuhosti a plynulou změnou útlumových tlaků. Toto naprosto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Stroj má tedy nejmodernější a zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.


Odolné čtyřplátnové pneu s jedovatě šípovým vzorkem jsou navrženy pro ideální off road trakci. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.


Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z plně probarveného polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů a výměnné lemy zajišťují vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech a velmi snadnou opravitelnost. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je žlutá, červená a černá varianta a velmi atraktivní zelená kamufláž, listové Camo a metalická stříbrná.


Gladiator X5 a X5-A má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí mezinápravového diferenciálu. Atraktivní barevný LCD displej disponuje kompletními provozními informacemi. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou.


Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Parkovací brzda je integrována se systémem ochrany proti nechtěnému přidání plynu K.B.S. (Kick Block System). Výkon a odolnost brzd jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.


Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.


Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku a doživotní tovární záruku na rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.


Journeyman Gladiator X5 a X5-A je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
**Tažné zařízení je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).



Označení modelu:
Krátká verze X5: CF MOTO CF500-5
Prodloužená verze X5-A: CF MOTO CF500-5A
Kapacity:
Benzinová nádrž: 19 litru
Olej motorový: 2,2 litru
Délka (standard/prodloužený): 2100 / 2300 mm
Šířka: 1140 mm
Výška: 1230 mm
Rozvor (standard/prodloužený): 1290 / 1490 mm
Výška sedla: 900 mm
Suchá hmotnost (standard/prodloužený): 330 / 340 kg
Maximální rychlost: 89 km/h
Doporučená tažná síla: 550 kg
Maximální tažná síla: 750 kg
Homologace: Pro 2 osoby
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
Přední pneu: 25x8-12
Zadní pneu: 25x10-12
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC
Výkon motoru: 14,5 kW / 6000 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 26,1 kW(35,3k)/7100 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 39,9 Nm/5500 ot./min
Vrtání x zdvih: 87,5 mm x 82 mm
Objem motoru: 493 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou
Mazání: S mokrou skříní
Karburátor: Mikuni BSR36
Zapalování: C.D.C.I. - elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů